Jeder weiß, dass es in der Welt des Tretrollersports keine besseren Veranstaltungen gibt als Etappenrennen, sei es auf der Straße oder im Gelände.
Zděnek Černy und sein Team haben 2014, 2015 und 2016 in unnachahmlicher Weise die ersten drei Ausgaben des Etappenrennens „Etapak“ im Nordwesten der Tschechischen Republik als Spin-off der Trainingslager für das legendäre Aktion „Kick France“ erfunden und organisiert. Der Aufwand war wie die Freude der Teilnehmer:innen gewaltig, aber nach drei Ausgaben war die Luft des Organisationsteams raus.
In Anlehnung an diese Serie hat Honza Vlašek 2021 eine Serie von Crossroller-Etappenrennen mit dem gleichen Titel „Etapak“ ins Leben gerufen und damit vielleicht auch das Crossrollern für breitere Schichten bekannt gemacht. Dieser „Etapak“ ist wahrscheinlich auf fünf Veranstaltungen ausgelegt und 2025 könnte diese beliebte und herausfordernde Serie bereits zu Ende gehen.
In der Zwischenzeit setzen Tomaš Hajek und sein Team die Tradition des Straßenetappenrennens fort und organisieren den Zahnfroschcup in den Jahren 2022, 2023 und 2024. – „O poklad zubaté žáby“.
Gemeinsam ist den Veranstaltungen neben dem freundschaftlichen sportlichen Wettkampf auch die intensive soziale Komponente, bei der Freundschaften vertieft werden und alle eine gute Zeit haben.
Miro Oros hat einige Etappenrennen als Teilnehmer erlebt und als erfahrener Organisator von Veranstaltungen für Paraglider hatte er große Lust, sich auch an der Organisation eines Etappenrennens zu versuchen. Mit einem großartigen Team lud er ambitionierte Sportler:innen für drei Tage in die Gegend um Usti nad Labem / Aussig ein, um den Schatz der silbernen Elbe zu suchen.
Von Freitag, den 11. Oktober bis Sonntag, den 13. Oktober standen vier Etappen auf dem Programm:
1. Etappe
Am Freitagnachmittag ging es in einem längeren Prolog eigentlich nur bergauf: 8,14km / 534hm. Schon auf dieser kurzen Etappe gab es große Zeitunterschiede – von 0:46:43 bis 01:20:59.
Damit der kulturelle Aspekt nicht zu kurz kam, besuchte uns am Abend der Historiker und Senator Martin Krsek, der uns die Geschichte von Karl May näher brachte, der einige Zeit in der Gegend verbrachte – mit der Frage, ob die Landschaft vielleicht eine Inspiration für die Landschaften des Romans „Schatz am Silbersee“ war, der die Kindheit vieler Teilnehmer:innen geprägt hat.
2.+3. Etappe
Am Samstag standen zwei Etappen auf dem Programm: zunächst 19,69km und 840hm zum Schloss „Velké Březno“. Wie nicht anders zu erwarten, kamen wir mit Schlamm bedeckt an, was dem Schlossherrn vor der Schlossbesichtigung die Tränen in die Augen trieb. Nach Kaffee und Kuchen gab die Bürgermeisterin von Velké Březno den Startschuss für die dritte Etappe – den Weg zurück zum Basislager an der Elbe – allerdings über den „Bukova hora“, mit 684 m ü.d.M. der höchste Punkt des Rennens. Auf dieser Etappe waren 33,51km und 1.170hm zu bewältigen. Um im letzten Teil der Etappe durch die abenteuerliche Schlucht „Rytina“ fahren zu dürfen, musste man vor 17:00 am Eingang sein / danach musste man aus Sicherheitsgründen und wegen der Lichtverhältnisse am Nachmittag im Herbst auf Asphaltstraßen umfahren. Das war auch gut so, denn man konnte nur kurze Strecken wirklich abfahren – oft war es eine Kletterpartie unter und über umgestürzte Bäume.
Nach ein paar Saunagängen im nahegelegenen Schwimmbad verbrachten wir den Abend damit, das selbstgebraute Bier von Miroslav Oros zu verkosten und darüber zu philosophieren. Wie so oft bei solchen Veranstaltungen, loderte auch das Lagerfeuer und die Würstchen verbrannten nach Gusto mehr oder weniger.
4. Etappe
Die 4. Etappe führte uns über die Elbe nach Westen und nachdem es die ganze Nacht geregnet hatte, waren die Trails noch anspruchsvoller als zuvor. Der Aufstieg zum Wasserfall in Vaňov war sehr rutschig und die Navigation im Wald bereitete uns einige Schwierigkeiten.. Um uns die landschaftlichen Schätze der Gegend näher zu bringen, führte uns Miro um den künstlichen See Milada, zum Fernheizwerk und über einen extremen Anstieg zurück zur Elbe. Ein schmaler Pfad zurück zum Fluss bot spektakuläre Ausblicke – war aber keine angenehme Passage für die Athlet:innen, die mit Schwindelgefühlen zu kämpfen hatten.
Die große Herausforderung für alle war, um 14.30 Uhr im Ziel zu sein – denn die Siegerehrung fand auf dem Schiff „Maria“ statt und da wollten wirklich alle dabei sein
Bis alle an Bord des Schiffes kamen, dauerte es doch ein wenig länger – aber diese Leichtigkeit der Organisation macht diese Veranstaltungen aus. Die Zeremonie wurde zu einem Fest für alle, die dabei waren – sowohl Teilnehmer:innen als auch Organisatoren.
Am Start:
Martin Kadlec, Ivo Indra, Vašek Bořík Houška, Jarda Hájek, David Pašek, Igor Batka, Martin Šváha, Jindřich Šmíd, Jan Burian, Jiří Ugorný, Franta Rak, Radek Odložilík, Tomáš Hájek, Michal Beckert A Šárka Hollósiová
Für die Organsation:
Míra Oros, Viktor Kadeřábek, Míra Rosendorf, Honza Formánek
Basislager: Cyklokemp Loděnice
Foto © Míra Rosendorf, Míra Oros
Fotos (c)
